投保加成,投保加成怎么算

朝阳保险：

按照国际惯例，保险金额一般是商业发票上货物价值再加成110%-130%来计算出来的。加成的意思是说：把您的运费和保险费及一些杂费也买了保险，如果货物损失保险公司不仅赔您的货物另外还赔您的运费和保险费及一些杂费。

保险加成就是买方进行这笔交易所付的费用和预期利润，所以保险金额计算的公式是：保险金额=CIF货值×（1+加成率）。保险金额也可以按CFR价算，保险金额的计算公式：保险金额=CFR价/（1－平均保险费率）。

保险加成率是对被保险人的利润和已支付费用的补偿。因为若直接以CIF（CIF是指成本加保险费加运费）价值作为保险金额，当保险标的发生损失时，被保险人的利润和已经发生的费用并不能得到赔偿。

加成100%就是在原来的基础上再增加原价100%，即500*（1+1）=1000万呀。

保险代偿产生什么后果保险代偿会产生的最主要的后果是在个人征信系统中会保留数年的保险代偿信息，如果仍不还款，征信记录就不会消除，会影响个人以后的信贷活动，如房贷、车贷、小额贷款等。

账面原值加成数即在保险人与被保险人协商一致的情况下，在房产账面原值的基础上再附加一个成数，使之趋近于重置重建价值。这种投保为足额投保（即保险金额相当于财产实际价值的保险）。

1、投保加成率是指在国际贸易买卖中，一般按照CIP、CIF等由卖方负责投保的贸易术语达成的合同，正常买卖双方会一起约定保险金额，而且这个保险金额通常是在发票金额的基础上增加一定的百分率，这就是“投保加成率”。

2、是。投保加成率是指当货物在运输途中出现损失或由于遭受风险造成的损失时，为了弥补损失而由货物保险承保人与货主约定提高保险金额的比率。货物运输保险的投保加成率为百分之10。

3、所谓“投保加成”即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。

4、投保加成和投保加成率是两个相关的概念，但它们并不完全相同。投保加成是指在保险金额基础上增加一定的比例，以弥补可能发生的损失。这个增加的比例就是投保加成率。

5、投保加成为10%，投保一般是按货值的110%投保的。保险费=CIF（或CIP）价*（1+投保加成率）*保险费率。

需要。根据查询百度百科字资料得知，报关单保险费=CIF*（1+投保加成率）*保险费率，其中投保加成率和保险费率是可知的。

含义不同。投保加成是被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，而投保加成率是为了保障被保险人的利润和已支付费用的补偿。计算公式不同。

所谓“投保加成”即：被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。

由于：CFR价=FOB价+运费 CIF价=FOB价+运费+保险费 CIF价= CFR价/【1+（1-投保加成）×保险费率）】。可知：保险费=CIF价-CFR价。

您好，投保加成，即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的予期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%保，超出的10%为投保加成。内容摘自网络。

举个例子你就明白了。比如一批出口货物货值23000美元，客人要求投保加成10%，意思就是，如果货物在运输过程中发生损毁或者全部灭失，那客人可凭保单在目的港向保险代理索赔25300美元。就是23000*1，23000+23000*10%，都对。

“投保加成”即被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，作为保险金额，即习惯上按CIF总值的110%投保，超出的10%为投保加成率。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%到30%之间。

不一样。含义不同。投保加成是被保险人一般把货值、运费、保险费以及转售该笔货物的预期利润和费用的总和，而投保加成率是为了保障被保险人的利润和已支付费用的补偿。计算公式不同。

投保加成和投保加成率是两个相关的概念，但它们并不完全相同。投保加成是指在保险金额基础上增加一定的比例，以弥补可能发生的损失。这个增加的比例就是投保加成率。因此，投保加成率是投保加成的比例，是投保加成的具体化表示。

投保加成率是国际贸易实务中最常用的，也就是对出口货物办理保险时，在货物的原值上，再加10%的价值作为投保的标的价值，这样做是为了保证买方的利益，因为买方在操作交易中，肯定会发生很多前期的费用。