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上海下线出租车在洛阳车管所能过户

这种车能过户，但是不能变成私家车。下线出租车是指出租车由营运转为非营运。出租汽车使用年限为8年，如果出租车由营运车辆转为非营运车辆，通常会被转为本地牌照的非出租车。

车辆过户并不是在车管所都可以过的。车子过户只能在汽车登记地的任何车管所内办理过户手续，或者在车辆即将要过户到另一个城市的登记地办理。如果想要办理车辆过户手续，必须要确保车辆来源的合法性。

下线车能提档过户的。下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，营转非就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。

上海出租车(桑塔纳2000/3000)使用多少年下线?下线车的车况如何?如做私...

桑塔纳2000是在2003年年底停产，但还在销售。桑塔纳3000是在2004年年初上市的。你要问最后一批桑2000是哪年哪月哪日下线，这个问题太高难度了。2003年11月份。

出租车国家规定强制报废是8年，但有的地方为了城市的形象和档次4年的、5年的、6年的都要退出运营市场，更换新的车，主租车一年审两次。出租车行业各类收费名目繁多。

一般下线的出租车再转为地方牌照后，收入年限仍为八年，这个八年，指的是其出厂之日起，八年强制报废，年审的一年审一次。

下线的车过户后可以开8年。根据车型不同，中型出租车使用年限为10年，大型出租车使用年限为12年。小型车辆作为出租车使用2年后转为下线车的，仍可使用6年，以此类推，累计不得超过8年。

上海05年下线的出租车3000多少钱?

说实话，这种车不好卖，稍微懂行的不会买的，也就值3万左右（多说的），因为这种车你就是到哪里上牌都是8年强制报废，不能延期的。

这种车因跑的里程多，使用年限短，所以价格特别低廉，但是车辆故障率相对较高，且8年后车辆依旧要强制报废。有些消费者出于某种应用需求或者由于价格便宜而购买下限出租车，在选购时需要考虑转籍和过户。

上海市出租车价格远程计算方法：车价=起步价14元+（远程里程标准10公里 - 起步里程数3公里）*每公里单价 + （里程数 - 远程里程标准10） *远程每公里单价6元 （里程数10）。（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。

全国出租公司平均每月每辆车成本约为6000多元，司机每月要交给公司的“份子钱”少则数千，多则过万，北京、上海约为5000-8000元/月，广州约8000-1万，深圳最高，为1万-3万。

看剩余年份，出租车是8年强制报废的，如果剩2年使用期，好的大概3万以内可以拿下，中等的2万出头。如果剩3年，好的也不超过3万而中等的在2万5左右。

上海出租车起步费：途安车型 起步费为：16元/3公里；超起租里程单价：5元/公里；超运距加价距离为15公里起，低速等候费为每4分钟/公里单价。夜间加价上浮30%。

上海出租车几年报废

轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年。微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期。20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年。

根据最新的报废政策规定，小型出租车使用年限为8年，中型出租客运汽车使用年限为10年，大型出租客运汽车使用年限为12年，达到年限将强制报废。此外若是未到达规定年限，但行驶超过60万公里，也将会强制报废。

家用轿车与出租车基本同款，出租车一般要跑100万公里左右报废，家用小轿车，按照每年2万公里（平均每天55公里这个是很多人不可能达到的），30年才60万，如果保养的好。

根据机动车强制报废标准中规定：小型，微型出租车8年报废。旅游，公路客运车15年报废。非营运大型，中型汽车20年报废。轻型载货汽车12年报废。半挂牵引车15年报废。重型中型轻型载货汽车，15年报废。

上海的出租车强制报废年限为5年。因为是营运车，所以车况很差--避震、发动机等等；下线出租车的营运里程一般要达到40——50万公里。而且出租车的总的使用年限为10年，就是说，你买下后，最多也只有5年使用期限。

出租车下线车后可以开几年,一年需要审几次呢?

1、一般下线的出租车起码已经使用了5年，接下来车辆最多使用3年就要就要强制报废。

2、比方说，一辆网约车使用了3年，转换为非营运性质后，依然按照营运车在5年内每年检验一次，超过5年的每6个月检验一次的规定进行年审。

3、下线车一般是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，转为地方牌照后的使用年限仍为8年，自出厂之日起8年强制报废，不再年审，没有延缓报废期。2000年的车按规定应在2008年报废。

4、年 非营运的大、中型汽车 20年 微型载货汽车 12年 重、中、轻型载货汽车 15年 半挂牵引车 15年 非营运的小、微型汽车 无使用年限。

5、一般下线的出租车再转为地方牌照后，收入年限仍为八年，这个八年，指的是其出厂之日起，八年强制报废，年审的一年审一次。

我看好了一辆二手车桑塔纳3000是1.8手动版的,2004年8月份的要价是7.8万...

很简单，但是车辆出厂到经销商那里，在到用户手里办理手续，要有个时间，所以出厂时间应该是04年底，但是办理手续的时间是05年了，所以行驶证显示的时间是05年的。

万左右就别桑塔纳3000了，买不到，买到的都是出租车淘汰的，那样车先别说车况咋样，手续只有八年，就是说车出厂以后只能八年手续，到你手里手续基本没了，而且不能再上，车就算报废了。

第三年：6%~8 以08年高配的马6为例：187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。3采集法：搜集二手车市场同年同款的车型，取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。

奥拓应该便宜些，200来块应该够了，捷达和桑塔纳应该要多点但也不会超过500元。这样算下来，你一年的费用大约：950+360+240+400=1950元。